邮箱登陆 十月满怀豪情，十月承载收获。
历时两年，新建讷河火车站正式投入运营。
新火车站总投资3.75亿元，候车厅有效面积为1296㎡，最高聚集人数1080人，长远规划高峰小时发送1000人/小时，年客运流量可达300万人。讷河站新站房的设计建造，充分体现了功能性、系统性、先进性、文化性和经济性的特征，是目前东北地区功能最全、现代化水平最高的县级火车站房，它的投入使用极大地提高了讷河市的客运能力、完善了城市的功能、方便了市民出行、提高了城市形象，同时，也为即将启动的富嫩线提速改造奠定了基础。目前，讷河到哈尔滨需要6个小时，在不久的将来，讷河到哈尔滨可在2个半小时内到达。
视频：新建讷河火车站新闻介绍
电信工程局新技术新业务事业部承接了新建讷河火车站除土建和信号通车系统外所有的电务，信息以及通信工程。包括变配电系统、低压配电系统、动力照明配电系统、火灾自动报警系统、客票系统、客运广播系统、安检系统、综合显示系统等22个子系统。
为了确保顺利完成施工项目，以项目为重，每天保证有一名领导到现场坐镇指挥，同时抽调技术骨干参与施工管理，发挥技术人员优势，坚持盯在现场，每天与施工人员一起工作10个小时以上，在他们的指挥和参与下，全体施工人员工作有条不紊。在材料上，根据工程进度情况及时将所需的材料准备到位，保证了施工所需，避免了因为等材料设备而延误进度的现象，提高了工作效率。临近工期，为了新火车站的正式开通，挑灯夜战也是常事，夜间作业寒气逼人，作业环境恶劣，施工人员早已忘记自己的处境，脑海里是对顺利完成施工任务的向往。在正式通车后，我们实施的系统遭到外力意外破坏，正因为我们系统实施的完备性、可靠性以及稳定性，整个火车站的运营未受影响。
扛重任、斗严寒，战尤酣，兄弟们展现作为，不辱使命，圆满完成了新火车站的建设，我们队伍的战斗力再一次经受住了实战的考验！
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